Con la tarjeta de TUSSAM en la mano no se entra al Metro de Sevilla ni se sube a un autobús del Consorcio. Son tres emisores distintos con tres sistemas tarifarios, y el error caro no es comprar el billete equivocado sino dar por hecho que hay uno solo.
El billete sencillo de TUSSAM cuesta 1,40 € y solo vale dentro de la ciudad, porque el Metro y el Consorcio tienen cada uno su propio sistema de tarifas.
¿Sirve el mismo billete para el autobús y el metro en Sevilla?
No. TUSSAM, el Metro de Sevilla y el Consorcio son tres emisores distintos y ningún título vale en los otros dos. El univiaje de TUSSAM cuesta 1,40 € y baja a 0,76 € con la tarjeta multiviaje, que pide 1,50 € de fianza y se recarga de 7 € a 50 €.
Tres emisores, tres tarjetas, tres recargas mínimas
Lo que sigue no es una comparación de precios sino de sistemas. Cada uno de los tres cubre un ámbito distinto y emite sus propios títulos, y el punto donde la mayoría se equivoca es al suponer que la tarjeta que ya lleva encima sirve para el siguiente trayecto.
| Emisor | Ámbito | Tarjeta y fianza | Recarga |
|---|---|---|---|
| TUSSAM | Autobús urbano y tranvía de la ciudad | Multiviaje, 1,50 € de fianza y 2,00 € en ediciones especiales | De 7 € a 50 € |
| Metro de Sevilla | La línea de metro, por saltos | Tarjeta monedero | De 10 € a 50 € |
| Consorcio del Área de Sevilla | Líneas metropolitanas a los pueblos | Tarjeta del Consorcio, 1,50 € de fianza | n/a |
Las dos fianzas que aparecen en la tabla cuestan lo mismo, 1,50 €, y no son la misma tarjeta. Es la coincidencia que más confusión genera, porque el precio idéntico sugiere un sistema único que no existe.
La palabra salto significa dos cosas
Este es el punto que más caro sale al planificar, y no aparece explicado en ningún sitio porque cada emisor da por supuesto su propio vocabulario.
Las tres modalidades de título que el Metro de Sevilla establece van por saltos: 0, 1 o 2 dentro de su propia línea. Es una división interna de la línea de metro y no tiene nada que ver con salir de la ciudad.
El Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla también factura por saltos, pero los suyos son las coronas metropolitanas que se atraviesan para llegar a un pueblo. La tarifa que el Consorcio publica va de 1,55 € a 3,80 € el billete sencillo y de 0,61 € a 1,88 € con tarjeta, según se detalla en qué excursiones desde Sevilla se hacen sin coche.
El transbordo de TUSSAM dura una hora
La tarifa que TUSSAM publica deja el viaje con transbordo en 0,76 € con la tarjeta multiviaje, y ese transbordo tiene dos condiciones que conviene tener claras antes de bajarse del autobús.
La primera es temporal: vale una hora desde la validación. La segunda es de recorrido: tiene que ser a una línea distinta de la de origen, así que volver sobre la misma línea no cuenta como transbordo y se paga aparte.
Con esas dos condiciones, un desplazamiento del centro a un barrio con cambio de línea sale por 0,76 € frente a los 2,80 € que costarían dos billetes univiaje. La tarjeta se amortiza en el tercer viaje, contando la fianza de 1,50 €.
Es el mismo mecanismo que hace rentable la tarjeta del Consorcio en una salida a los pueblos, detallado en Carmona desde Sevilla con la línea y la tarifa: con la ida y la vuelta del mismo día la fianza ya está amortizada.
La línea del aeropuerto no usa la tarifa urbana
La línea EA que une el aeropuerto con el centro es de TUSSAM y cuesta 6,00 € el sencillo y 8,00 € la ida y vuelta, con terminal en Plaza de Armas. Es una excepción que sorprende incluso a quien ya se ha sacado la tarjeta multiviaje.
Son más de cuatro veces el billete univiaje de 1,40 € de la misma empresa. El desglose de esa línea, con sus horarios y la comparación con el taxi, está en cómo llegar del aeropuerto de Sevilla al centro.
Qué comprar según el viaje
Para una estancia corta que no salga de la ciudad, la multiviaje de TUSSAM se amortiza en el tercer viaje y evita llevar suelto. La fianza de 1,50 € se recupera al devolver la tarjeta, y la recarga mínima son 7 €.
Para una estancia con excursiones a los pueblos, hace falta además la tarjeta del Consorcio, que es otra tarjeta con otra fianza de 1,50 €. Ahí el ahorro es mayor porque el sencillo llega a 3,80 € en los saltos lejanos, y con tarjeta se queda en 1,88 €. Y si el destino es la costa, el sistema cambia otra vez, porque las playas a las que se llega sin coche dependen del consorcio de Huelva y no del de Sevilla.
Y para el trayecto del aeropuerto no sirve ninguna de las dos: la línea EA tiene su propio billete de 6,00 €. Ese reparto es el que conviene tener presente al montar el presupuesto de un viaje de tres días, donde el transporte se lleva una parte mayor de lo que suele calcularse.
Un último dato que descuadra las cuentas de quien viene por unos días: el abono mensual de la línea EA del aeropuerto cuesta 24,60 €, más que las cuatro entradas de museo más caras de la ciudad juntas, que suman 8,61 € contando el Centro Andaluz de Arte Contemporáneo a 3,01 €, el Centro Cerámica Triana a 2,10 €, el Antiquarium a 2,00 € y el Museo de Bellas Artes a 1,50 €.
Preguntas frecuentes sobre el transporte público de Sevilla
¿Cuánto cuesta el autobús urbano en Sevilla?
El billete univiaje de TUSSAM cuesta 1,40 € y se compra a bordo o en las máquinas de las paradas del Metrocentro. Con la tarjeta multiviaje el viaje con transbordo baja a 0,76 €, y el transbordo vale una hora a una línea distinta de la de origen.
¿Sirve la tarjeta de TUSSAM en el metro de Sevilla?
No. TUSSAM, el Metro de Sevilla y el Consorcio de Transporte Metropolitano son tres emisores distintos con sus propios títulos. Cada uno tiene su tarjeta, su fianza y su recarga mínima, y ninguno de los tres cubre los servicios de los otros dos.
¿Qué es un salto en el transporte de Sevilla?
Depende de quién use la palabra. El Metro de Sevilla contempla tres modalidades de título, de 0, 1 o 2 saltos dentro de su línea. El Consorcio mide saltos entre coronas metropolitanas, para los trayectos a los pueblos. Son dos sistemas distintos con el mismo nombre.
¿Cuánto cuesta la tarjeta de transporte en Sevilla?
La tarjeta multiviaje de TUSSAM pide 1,50 € de fianza, 2,00 € en las ediciones especiales, y se recarga desde 7 € hasta 50 €. La tarjeta del Consorcio pide también 1,50 € de fianza, y la monedero del Metro se recarga desde 10 € hasta 50 €.
Antes de validar, mira de quién es el vehículo. Esa es la pregunta que decide qué título sirve.